Renault Laguna I została zaprezentowana po raz pierwszy we wrześniu 1993 roku.

Laguna to następca Renault 21. Pod koniec 1995 roku wprowadzono wersję kombi zwaną Laguna Grandtour, która zastąpiła Renault 21 Nevada.Przez cały okres produkcji poziom wyposażenia standardowego wzrastał. Większość modeli wyposażone było standardowo w m.in. wspomaganie kierownicy, elektrycznie sterowane przednie szyby, poduszkę powietrzną kierowcy, centralny zamek sterowany pilotem. Opcjonalnie pojazd wyposażyć można było m.in. w poduszkę powietrzną pasażera, ABS, automatyczną klimatyzację, elektrycznie podgrzewaną przednią szybę, pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa, immobilizer, elektrycznie regulowane lusterka, szyberdach oraz fotele przednie, odtwarzacz CD oraz komputer pokładowy "gadaczka", sygnalizujący każdą awarię w samochodzie, oraz informujący o niedopatrzeniach ze strony kierowcy np. o niedomkniętych drzwiach.


Renault Laguna I przed liftingiem


Renault Laguna I - tył


Renault Laguna I Kombi


Renault Laguna I po liftingu


Renault Laguna I - tył po liftingu

Renault Laguna II została zaprezentowana po raz pierwszy w 2001 roku.

Laguna drugiej generacji została zaprezentowana w 2000 roku jako zupełnie nowy model dzielący płytę podłogową z Nissanem Primerą. Auto posiada także cechy wspólne z Renault Vel Satis. Silniki zostały zmodernizowane, a lista wyposażenia była dłuższa. Zastosowano silniki benzynowe: 1,6 16V, 1,8 16V, 2,0 16V (wersja z turbo i bez turbo lub z bezpośrednim wtryskiem) oraz 3,0 24V. Przewidziano też dwa silniki Diesla: 1,9 oraz 2,2 z wtryskiem typu Common Rail. Charakterystyczny dla Renault Laguny II był system „keyless” – samochód otwierało się, zamykało, a także uruchamiało silnik nie kluczykiem, ale kartą o rozmiarach zbliżonych do karty płatniczej. Rozwinięciem systemu "keyless" był system "handsfree", dzięki któremu otwarcie lub zamknięcie samochodu czy uruchomienie silnika wymagało jedynie obecności karty w pobliżu auta. Stylizacja samochodu bardzo nawiązuje do koncepcyjnej Renault Initiale. Renault Laguna II była pierwszym samochodem osobowym dostępnym w Europie, który otrzymał pięć gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP.


Renault Laguna II przed liftingiem

Renault Laguna III została zaprezentowana po raz pierwszy w 2007 roku.

Laguna trzeciej generacji została zaprezentowana podczas Międzynarodowej Wystawy Samochodowej we Frankfurcie w 2007 roku. Laguna III według zapewnień producenta miała być bardzo niezawodnym samochodem. Do polskich salonów trafiła jeszcze 19 października tego samego roku.